Wasserstoff-Prüfstand
Seit 2020 verfügt Schaeffler Engineering am Standort Werdohl über vier Prüfstände, auf denen Wasserstoffmotoren und Brennstoffzellen getestet werden können.
H2-fähige Prüfstände
Für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellen
Technische Details
- Insgesamt 4 Prüfstände mit Wasserstoffinfrastruktur
- 2 x Heavy-Duty
- 2 x Universal (z. B. Brennstoffzellensysteme)
- Batteriesimulation (800 V; bis zu 1200 A)
- Druckbereich bis zu 100 bar am Motor/System
- Massenstrom bis zu 45 kg/h
- Wasserstoffversorgung (Wasserstoff 5.0) mittels Trailer oder Bündel
Wasserstoff-Verbrennungsmotor
Projektbeispiel: Software-Entwicklung und Inbetriebnahme
Ausgangslage:
- Weiterentwicklung eines bestehenden Medium-Duty Nutzfahrzeugmotors für den Betrieb mit Wasserstoff
Aufgabe:
- Darstellung einer Motorsteuerungssoftware auf der PROtroniC TopLINEfür den transienten Betrieb im WHTC
Ergebnisse:
- Hoch integrierte Mess- & Prüftechnik auf H2-fähigem Prüfstand in Werdohl (direkte Kommunikation zwischen Prüfstandssoftware, PROtroniC TopLINE, Applikationstool und dem Indiziersystem)
- Applikationshilfsfunktionen in der PROtroniC TopLINE Software
- Wiederverwendung bestehender Softwaremodule
Brennstoffzelle
Engineering und Testing für Grundlagenforschung und Anwendungsentwicklung
Know-how für Brennstoffzellenprojekte:
- Softwareentwicklung
- Testing
- Prüfstand für Brennstoffzellen
- Prüfstandsperipherie
- Systemverständnis
Leistungsspektrum.
- Funktions- / Software-Entwicklung auf Basis PROtroniC TopLINE
- Erarbeitung von Betriebsstrategien
- Fehlermanagement und Notlauf
- Anbindung umfangreicher Messtechnik
- Manueller, teil- und vollautomatisierter Betrieb möglich
- Erstellung der kompletten E/E-Architektur
- Aufbau des Demonstrators
