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EMV Automotive
Unser Beratungs- und Dienstleistungsportfolio

EMV Beratung und Dienstleistungen für Automotive Kunden

Das Thema EMV gewinnt bei neuen Antriebs- und Mobilitätskonzepten immer weiter an Bedeutung. Als EMV Experte mit über 40 Jahren Erfahrungen wissen worauf es ankommt und bieten Kunden aus der Automobilindustrie ein umfangreiches Beratungs- und Dienstleistungsangebot an.

EMV für Automotive Produkte

Die steigende Anzahl an Steuergeräten und softwarebasierten Fahrzeugfunktionen, zusätzliche HV-Systeme, E-Motoren und Co. – all diese Systeme können EMV-Phänomene erzeugen oder von ihnen betroffen sein. Wer sich mit (neuen) Antriebs- und Mobilitätskonzepten beschäftigt, muss sich also zwangsläufig mit dem Thema elektromagnetische Verträglichkeit beschäftigen. Wir stehen unseren Kunden dabei in jeder Entwickungsphase mit Expertise und einem umfangreichen EMV Dienstleistungs- und Beratungsangebot zur Seite.

Validierung von Automotive Produkten

  • Unterstützung bei der Prüfplanerstellung und -abstimmung mit Projektpartnern
  • Vorbereitung der EMV-Prüfungen (Testsoftwareerstellung, Monitoringaufbau)
  • Durchführung der EMV-Vorprüfungen mit anschließender Optimierung (bis hin zum Re-Design)
  • Begleitung von Prüfungen in akkreditierten, externen Laboren
  • Prüfberichterstellung für OEM/Endkunden
Maßgeschneiderte EMV Beratung für Automotive Kunden

Abbildbare Spezifikationen: Fahrzeuge, Fahrzeugkomponenten

Spezifikation, EMV-Phänomen
Pegel, Parameter
Spezifikation, EMV-Phänomen
ECE 10
CISPR 25, DIN EN 55025
Pegel, Parameter
Richtlinienvorgabe
Emission (gestrahlt) 30 … 6.000 MHz (120 kHz, Schmalband-/Breitbandmessung)
leitungsgeführte Messungen; Messempfänger FFT-fähig
Spezifikation, EMV-Phänomen
ISO 11452-4
Pegel, Parameter
BCI (leitungsgeführt) 20 ... 400 MHz
Spezifikation, EMV-Phänomen
ISO 11452-2
Pegel, Parameter
RI (gestrahlt) 400 … 6.000 MHz
Spezifikation, EMV-Phänomen
ISO 7637-1,-2
Pegel, Parameter
Impulse 1, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 6
Spezifikation, EMV-Phänomen
EN 61000-4-x
Pegel, Parameter
Diverse CE-Prüfungen an der Ladeleitung bei E-Fahrzeugen im Ladezustand
  • EN 61000-4-2
  • EN 61000-4-4
  • EN 61000-4-5
  • EN 61000-4-6
  • EN 61000-4-11
Spezifikation, EMV-Phänomen
LV 124/148
Pegel, Parameter
Spannungsimpulse, elektr. Tests
Spezifikation, EMV-Phänomen
VW TL 81 000
CISPR 25, DIN EN 55025
Pegel, Parameter
OEM Hausspezifikation
Emission (gestrahlt) 0,009 … 6.000 MHz
Störspannung 0,15 ... 108 MHz
Spezifikation, EMV-Phänomen
ISO 11452-4
Pegel, Parameter
BCI 0,1 ... 400 MHz
Spezifikation, EMV-Phänomen
ISO 11452-2
Pegel, Parameter
RI (gestrahlt) 200 … 6.000 MHz
Spezifikation, EMV-Phänomen
ISO 7637-1, -2
Pegel, Parameter
Impulse 1, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 6
Spezifikation, EMV-Phänomen
ISO 10605, EN 61000-4-2
Pegel, Parameter
+/- 8 kV Kontaktentladung, +/- 15 kV Luftentladung
Spezifikation, EMV-Phänomen
Weitere Herstellerspezifikationen
Pegel, Parameter
max. Pegel und Parameter auf Anfrage

Kontaktmöglichkeiten

Ob es um ein laufendes Projekt geht, bei dem Sie EMV-Expertise benötigen, oder demnächst ein solches Projekt ansteht - wir sind der richtige Ansprechpartner, wenn es um EMV-Beratung und -Engineering geht.

Sie möchten mehr über unsere Erfahrungen und Kernkompetenz im Bereich EMV erfahren? Dann kontaktieren Sie uns über:

Kontaktdaten Schaeffler Engineering
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