Schaeffler verwendet Cookies, um Ihnen eine optimale Nutzung zu gewährleisten. Durch die weitere Nutzung dieser Website stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen .
Schaeffler Engineering GmbH
Ab dem ersten Schritt in Serie denken – und arbeiten.
Vom Antrieb bis zur Komfortelektronik: mit PROtroniC von Schaeffler Engineering arbeiten Sie unkompliziert und haben das Serienziel schon während der Entwicklung des ersten Prototyps fest im Blick. Und: Sie sparen Zeit und Geld.
Das Konzept
PROtroniC: Die Revolution in der Automobilentwicklung
Die klassische Entwicklung eines Steuergeräts mit der dazu gehörigen Software kostete bislang viel Zeit – und natürlich auch viel Geld. Vor allem, weil Konzeptfehler erst spät erkannt wurden und so unter Umständen Hardware-, Software- oder auch Systemkomponenten noch einmal aufwendig überarbeitet werden mussten.
Mit PROtroniC schafft Schaeffler Engineering die Revolution im Bereich der Fahrzeugtechnik und beschleunigt die Entwicklung mechatronischer Systeme maßgeblich. Denn schon lange bevor das Seriensteuergerät zur Verfügung steht, können neue Lösungsansätze schnell und unkompliziert mit dem flexibel anpassbaren Prototyping-Steuergerät erprobt und abgesichert werden.
Dabei arbeiten Kunden bei der PROtroniC mit einer modellbasierten Werkzeugkette, die auch für die Serienentwicklung geeignet ist – von der grafischen Modellierung und Simulation über die automatische Codegenerierung bis hin zur Kalibrierung der Regelalgorithmen und -funktionen.
So entsteht ein nahtloser Übergang von der Prototyping-Phase zur Serie-Entwicklung – und die Ideen werden schneller auf die Straße gebracht.
Motormanagement
Von 0 auf Serie in 5,9 Sekunden
Zugegeben, so schnell sind selbst wir nicht, aber mit der PROtroniC beschleunigen wir die Entwicklung von neuen Motorkonzepten und deren Ansteuerung erheblich. Neue Motorfunktionen wie innovative Einspritzverfahren können schon während des eigentlichen Entwicklungsprozesses in realer Umgebung betrieben werden – auch im Grenzbereich oder über die eigentlichen Grenzen hinaus.
Erst wenn alles problemlos läuft, wird das Seriensteuergerät entworfen.
Fahrerassistenzsysteme
Damit es noch einfacher wird
Um Sicherheit, Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit weiter zu verbessern, sind moderne Automobile mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen ausgestattet, von der Ampelerkennungshilfe bis zur Überschlagkontrolle.
Mit PROtroniC lassen sich die unterschiedlichsten Assistenzsysteme realisieren und optimieren, noch bevor entsprechende Steuergeräte entwickelt wurden. Der Vorteil: eine deutliche Zeit- und Kostenersparnis während der Entwicklung, ohne dass Komfort und Sicherheit der Software darunter leiden.
Getriebemanagement
Ihre neue Schaltzentrale
Die Kraft des Triebwerks perfekt auf die Straße übertragen, bei optimaler Übersetzung, mit kaum spürbaren Gangwechseln, stufenlos und abgestimmt: das ist die Aufgabe eines modernen Getriebes. Gleichzeitig garantiert es wirtschaftliches und umweltfreundliches Fahren, schafft mehr Sicherheit und erhöht den Fahrkomfort.
Schon während neue Getriebearten entwickelt oder bestehende Systeme überarbeitet werden, kann über die PROtroniC die Fahrstrategie realisiert und die Anwendungssoftware parallel zur Hardware generiert werden.
Chassis und Fahrsysteme
Die Richtung vorgeben
Mit der PROtroniC bleibt die Entwicklung von neuen Fahrzeugen immer in der Spur, denn selbstverständlich unterstützt das System den Entwickler auch bei der Konzeption neuer Chassis und Fahrdynamiksysteme.
PROtroniC unterstützt bei der Realisierung
- der aktiven Lenkung und der Federung.
- des Fahrwerks und der Fahrwerkmechatronik.
- des Zusammenspiels von Assistenten wie ABS, EPS und ASR.
So bleiben Entwickler schnell und sicher auf Kurs.
Neue Antriebssysteme
Die Alternative bei Alternativen
Ob Erdgas-Triebwerk, Elektromotor oder Brennstoffzellenantrieb, ob Einzel- oder Hybridlösung: alternative Antriebstechnologien werden immer wichtiger. Doch wie lassen sich die Komponenten eines vollkommen neuen Antriebsstrangs aufeinander abstimmen, wenn noch kein neues Steuergerät entwickelt wurde?
Die Lösung heißt PROtroniC, denn mit dem Entwicklungssteuergerät kann der neue Antrieb vollständig realisiert und können vollkommen neue Konzepte frühzeitig erprobt werden. Damit die Zukunft schnellstmöglich beginnen kann.
Karosserie- und Komfortelektronik
Mit Sicherheit komfortabel testen
Wenn es um die Sicherheit geht, sollte man nicht sparen. Umso besser, wenn man es trotzdem kann: neben vielen Komfortfunktionen wie elektrischen Spiegel, Fenster, Schiebedach oder Türmodulen sowie Klimatisierungs- und Heizsystemen lassen sich mit der PROtroniC auch wichtige Karosserieelemente wie zum Beispiel ein Überrollschutz für Cabriolets entwickeln und bereits in der frühen Entwicklungsphase erlebbar machen.
Damit sorgt die PROtroniC schnell und einfach für optimale Sicherheit bei minimalem Aufwand und Materialeinsatz.
PROtroniC
Perfomance hoch drei!
Sie sehen, unser Ziel ist einfach: die Arbeit in der Entwicklung noch unkomplizierter machen. Deshalb haben wir mit der PROtroniC-Familie leistungsstarke Geräte geschaffen, mit denen Sie sowohl beim Prototyping, als auch bei der Serienentwicklung auf der Überholspur arbeiten.
Perfekter Start
Ein System, ein Gehäuse: alle PROtroniC-Modelle arbeiten nach dem „All on Board“-Prinzip und sind mit umfangreichen Signalkonditionierungen und Leistungsendstufen ausgestattet. Umständliche Verkabelungen gehören damit der Vergangenheit an.
Schnelles Tuning
Die innovative FPGA-Technologie sorgt dafür, dass sich alle Ein- und Ausgänge der PROtroniC-Modelle schnell an die jeweilige Aufgabenstellung anpassen lassen – ganz bequem über einen einfachen Windows™-Konfigurator.
Auf Leistung eingestellt
Selbstverständlich unterstützen alle PROtroniC-Modelle die gängigen Bordnetze und sind für optimale Leistung in nahezu jeder Umgebung konzipiert, ganz gleich wie rau sie ist. Vom Prüfstand über das Cockpit bis zum Motorraum.
PROTRONIC BASELINE
Die Basis für Bestleistung in Serie
PROtroniC BaseLINE ist die perfekte Lösung für seriennahes Arbeiten. Das Herz des Entwicklungssteuergeräts bildet ein leistungsstarker Mikrocontroller, während verschiedene analoge und digitale Eingänge für perfekte Verbindungen sorgen. Kompakt, robust und perfekt für sonst kostenintensive Anwendungen oder Flottentests.
Fahrzeugschnittstellen: 3 x CAN, 2 x LIN
Applikationsschnittstelle: CCP on CAN
SYSTEMARCHITEKTUR
PROTRONIC TOPLINE
Die Königsklasse des RCP
Ein extrem starker Dual Prozessor, innovative FPGA-Technologie und vielseitige Schnittstellen sorgen für absolute Flexibilität bei optimaler Leistung. Der integrierte Datenlogger sorgt für eine permanente Übertragung aller Ergebnisse – ganz gleich, ob Sie einen Prototyp neu entwickeln oder ihn zur Serienreife bringen möchten.
Fahrzeugschnittstellen: 2 x FlexRay, 3 x CAN, 2 x LIN
Kommunikationsschnittstellen: 2 x Ethernet, 2 x LVDS
Applikationsschnittstelle: XCP on Ethernet
SYSTEMARCHITEKTUR
PROTRONIC IM EINSATZ
Aus Ideen werden Automobile
Um die alltägliche Arbeit mit der PROtroniC einfach zu gestalten, basiert die Entwicklungsumgebung der PROtroniC-Geräte auf weitverbreiteten Tools der Automobilindustrie. Somit haben Entwickler nicht nur die Möglichkeit, den Code-Generator, sondern auch die bestehenden Mess- und Applikationswerkzeuge frei zu wählen:
Modellbasierte Funktionsentwicklung
Grafische Modellierung der Steuerungs- und Regelfunktionen mit
- MATLAB®
- Simulink®
- Stateflow®
Offline Simulation
Test und Optimierung von Funktionsentwürfen gegen Regelstrecke durch eine Offline-Simulation am Rechner mit
- MATLAB®
- Simulink®
- Stateflow®
Hardware Mapping
Verknüpfung der Ein- und Ausgänge des Funktionsmodells mit dem PROtroniC-Steuergerät über ein Application Controller Interface für
- MATLAB®
- Simulink®
Auto Code Generierung
Automatische Generierung von effizienten Seriencodes, wahlweise mit
- TargetLink®
- Embedded Coder™
Validierung
Download von generierter Software über den mitgelieferten Bootloader.
Test und Verifikation neuer Funktionen am Prüfstand, im Fahrzeug oder durch Hardware-in-the-Loop Simulation.
Messen und Applizieren
Feinabstimmung und Vermessung der Steuerungs- und Reglungssoftware mit
- MARC I
- INCA
- CANape
SAFETY ON BOARD
Kommen Sie sicher ans Ziel
PROtroniC verbindet Prototyping mit Serienentwicklung. Und mit optimaler Sicherheit – dank des einzigartigen Safety On Board Konzepts:
- Ein mehrstufiges Überwachungssystem garantiert die Umsetzung anwenderspezifischer Sicherheitsfunktionen während des Prototypings.
- Es kommen ausschließlich Entwicklungstools zum Einsatz, die ISO 26262 geeignet sind.
- Konzeption sicherheitsrelevanter Funktionen in einer modellbasierten Entwicklungsumgebung.
- Realisierung von anwenderspezifischen Sicherheitsfunktionen schon während des Prototypings.
- Optimale Systemsicherheit bei Flotten- oder Straßentests.
- Eine Werkzeugkette für alles – vom Prototyping bis zur Serie.
So gehen Sie von Beginn an auf Nummer sicher – und in Richtung Serienreife!
NEWS & UPDATES
NEWS & UPDATES
Datenblätter der PROtroniC TopLINE aktualisiert
Wir haben die Datenblätter der verfügbaren Varianten unserer PROtroniC TopLINE - EMU, UCU und UCU-FS - aktualisiert. Diese finden Sie im Download-Bereich auf dieser Seite oder hier.
DOWNLOADS
Weiterführende Informationen
PROtroniC LINE - Broschüre & Flyer
PROtroniC BaseLINE - Technische Datenblätter
PROtroniC TopLINE - Technische Datenblätter